Der kurze Halberstädter war ein sogenannter Reko Wagen auf Basis vorhandener vierachsiger Wagen aus der Vorkriegszeit. Dafür wurden die Untergestelle auf die Länge von 18,7 m gebracht. Die Länge entsprach der Schiebebühne des RAW Halberstadt!
Von den insgesamt gebauten 50 Wagen hatten zwanzig, der ab 1973 gebauten Wagen auf der dem Seitengang abgewandten Seite nur vier Fenster, die ab 1975 gelieferten Wagen sechs Fenster, ansonsten waren sie baugleich.
Der Speisewagen bietet Platz für 24 Gäste auf roten , mit Kunstleder überzogenen Sitzen in der für Speisewagen unüblichen 2+2 Anordnung.
Neben dem Speiseraum liegt der Buffettrakt mit der durch Rollläden abschließbaren Theke und darunter liegender Kühlung.
Anschließend Vorratsbunker und Küche mit 2 vierflammigen Gasherden und Backrohr.
Alle Wagen erhielten den Mitropa Anstrich purpurrot RAL 3004. Die Mitropa-Lettern in gelb prangten zweimal an den Seitenflanken. Die Anschriften „Speisewagen“ waren in deutsch, französisch, italienisch und russisch unter der Dachkante angebracht.
Die Wagen waren international zugelassen,
kamen jedoch fast nur im Binnenverkehr der DDR zum Einsatz, allerdings auch vereinzelt in Interzonenzügen in die BRD.
Schön, habe selbst aus der „kurzen REKO“- Reihe auf H0-Spur einen Bgre- Speisewagen (Tillig), einen Bghwe- Sitzwagen und den seltenen BDghwse Kombinationswagen (beide Schicht). Die Original-Kupplungen habe gegen solche von Piko getauscht, dadurch besseres Laufverhalten in Kurven und Märklin-Weichen. Der Speisewagen besitzt NEM-Schächte und wurde mit Relex-Kupplungen nachgerüstet. Freundliche Grüße sendet Norbert Richter von den Hersfelder Eisenbahn-Freunden e.V.